Supprimer le bouchon ferroviaire de Bordeaux est une étape cruciale pour assurer la performance du réseau ferroviaire. Le projet consiste principalement à doubler les voies ferrées au nord de Bordeaux, entre la gare Bordeaux Saint Jean et la bifurcation de Cenon.

Ces 5 kilomètres de nouvelles voies mettront fin à l’engorgement actuel : elles permettront de libérer des créneaux de circulation pour le TER et le fret et de développer la grande vitesse. Cette opération améliorera les liaisons ferroviaires pour les voyageurs en Aquitaine, en France et en Europe, elle bénéficiera à l’agglomération bordelaise et à l’ensemble de la région Aquitaine.

La mobilité durable : des déplacements plus rapides, plus simples, plus sécurisés

Demain, Bordeaux plus proche des grandes agglomérations
Passer de 2 à 4 voies au nord de la gare Bordeaux Saint-Jean est un préalable à l’arrivée de la LGV Sud Europe Atlantique, puis de son prolongement vers Toulouse et vers l’Espagne. Avec le développement attendu du trafic national et régional, ce sont près de 20 millions de passagers qui transiteront par la gare Saint-Jean à l’horizon 2020.

Demain, des transports publics plus attractifs et mieux connectés
Le pôle multimodal de Cenon permettra d’intensifier les liaisons interurbaines en connectant les TER et la ligne A du tramway grâce à 4 quais et 4 voies.

Demain, plus de marchandises sur les rails
Davantage de créneau de circulation seront disponibles pour les marchandises sur l’axe Sud Europe Atlantique, notamment en journée. Ce qui permettra à terme d’envisager la constitution du corridor européen de fret n°4, entre Hendaye et Lille.

Le développement du territoire : aménagement urbain et attractivité économique

Bordeaux Saint-Jean, nouvelle porte d’entrée vers la région
Opération d’intérêt national majeure mise en œuvre autour de la gare Saint-Jean, Bordeaux Euratlantique, changera le visage de l’agglomération. Au programme : la création d’un centre d’affaires européen au coeur de l’agglomération, sur 738 hectares répartis sur les deux rives de la Garonne.

Le développement économique local
Sur la rive droite, le pôle multimodal de Cenon est un levier pour le développement économique de tout le secteur. La ville et la CUB ont en effet programmé la création d’une ZAC de 80 000 m² intégrant commerces et habitations autour du pôle.