Le pôle multimodal de Cenon
Le pôle multimodal de Cenon constitue un ouvrage clé pour l’intermodalité dans le projet de suppression du bouchon ferroviaire de Bordeaux. Il permet la connexion entre le réseau TER (est et nord du département) et le réseau de transports urbains de la CUB. C’est un gain de temps pour les voyageurs TER et une avancée majeure pour la rive droite. Il est en service depuis septembre 2007 et fera l’objet d’une extension lors de la deuxième phase du projet.
LES OBJECTIFS DU POLE MULTIMODAL
Le pôle multimodal de Cenon remplace l’ancienne gare de la Benauge. Il permet aux passagers des TER (en provenance du nord et de l’est du département) d’accéder directement à la ligne A du tramway de l’agglomération bordelaise, sans passer par la gare Saint-Jean.
En améliorant l’offre de transports collectifs, le pôle multimodal encourage le report modal de la voiture vers les transports en commun, notamment pour les trajets domicile-travail. Il s’inscrit dans le cadre de l’augmentation de l’offre ferroviaire régionale portée par la Région Aquitaine.
A terme, la quasi-totalité des TER pourront s’y arrêter et sa fréquentation devrait atteindre 5 000 passagers par jour.
LES ETAPES DE SA REALISATION
Le pôle multimodal est réalisé en deux temps, selon les deux phases de la suppression du bouchon ferroviaire. Réseau Ferré de France a retenu le projet architectural proposé par Charles Lavigne, qui privilégie une bonne intégration de l’ouvrage dans l’environnement urbain.
Phase 1
Construction des quais TER d’une longueur de 160 m de part et d’autre des 2 voies ferrées existantes au dessus de l’avenue Jean Jaurès. Equipement des quais avec des abris et des bandes podotactiles pour les personnes mal voyantes.
Construction d’escaliers et mise en place d’ascenseurs afin de relier les nouveaux quais aux trottoirs et la station tramway situés 6,50 m en contrebas.
Cette première phase est terminée : le pôle multimodal est en service depuis septembre 2007. 47 TER par jour ordinaire de semaine s’y arrêtent actuellement.
Phase 2
Lors de la mise à 4 voies entre la Benauge et Cenon, le pôle multimodal sera élargi à 4 voies. Des quais desservant ces nouvelles voies ferrées au droit du pôle multimodal de Cenon seront réalisés.
Le pôle multimodal pourra alors être desservi par la quasi totalité des TER circulant au nord de Bordeaux.