La prise en compte de l’environnement
En phase travaux comme en phase d’exploitation, Réseau Ferré de France s’attachera à tenir compte de l’environnement humain et naturel du projet.
EN PHASE TRAVAUX
Le maître d’ouvrage mettra en oeuvre les mesures suivantes.
La prise en compte des riverains
Limitation des travaux et manoeuvres bruyantes la
nuit, les dimanches et jours fériés.
Création d’itinéraires chantiers pour les poids-lourds.
Limitation des envols de poussières.
Information des autorités locales et des riverains.
Le management environnemental
Mesures pour limiter les risques de déversement
accidentel de produits polluants dans les eaux et sur
les sols, et les rejets d’eau chargée de matières en
suspension.
Sensibilisation du personnel de chantier pour limiter
le gaspillage d’eau et d’énergie.
Gestion des déchets de chantiers selon le plan
départemental.
Installation des bases chantier en tenant compte des
milieux naturels.
EN PHASE D’EXPLOITATION
La santé humaine
Concernant le bruit : compte tenu des mesures de protection acoustiques mises en oeuvre, le projet contribuera à l’amélioration de l’ambiance acoustique, notamment pour plusieurs habitations identifiées à l’heure actuelle comme Points Noirs Bruit
Concernant les vibrations : la conception de la nouvelle plateforme en estacade diminuera de façon très significative la transmission des vibrations aux couches superficielles du sol. La voie actuelle sera également traitée, afin de limiter la propagation des vibrations depuis les voies existantes.
Concernant les ondes électromagnétiques issues de l’alimentation électrique : elles ne constituent pas une source de danger pour la santé des riverains.
L’eau
Le projet ne génère aucun impact significatif sur l’écoulement des eaux souterraines.
Dans une logique de respect de l’environnement, RFF s’engage à :
un usage raisonné des produits phytosanitaires pour l’entretien des voies et des pistes.
une maîtrise de tout déversement accidentel de produits
polluants sur les voies (fret).
L’air
Le projet n’aura pas d’impact négatif sur la qualité de l’air et contribuera à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. En effet, le transport ferroviaire en France entraîne peu de pollution atmosphérique directe, puisqu’il fonctionne en très grande majorité grâce à l’énergie électrique. En favorisant le report modal et le développement des transports en commun, le projet contribuera à la réduction des émissions de CO2.